昨日，针对此前有媒体曝出深圳北站将于下月16日开门迎客的消息，中铁南方投资发展有限公司枢纽指挥部办公室主任梁璞向包括本报在内的部分媒体表示，因后续配套工程未能及时完工，下月16日，北站开门迎客几乎不可能，届时4号线通车将不停靠深圳北站。但是，下月22日，地铁5号线将在深圳北站举办开通仪式，并全线开通，其中深圳北站站点也不例外，这意味着深圳北站与地铁5号线将于6月22日同时投入运营。至于各方关注的广深港客运专线能否如期贯通，梁主任的回答不置可否。
昨天中午在现场看到，装修一新的深圳北站枢纽气势宏伟，开阔明亮的换乘厅内有四通八达的电扶梯，甚至还有造型新颖的瀑布流水、景观贝壳通道，极具南国滨海韵味。梁璞介绍，北站枢纽配套工程建设基本完成，目前主要是进行水电、电梯、绿化等局部收尾工程。
按照计划，地铁4号线二期工程将于下月16日开通，该工程从少年宫站向北延伸，经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站，长约15.8公里，共新增16个车站。但梁璞表示，就他掌握的情况来看，4号线通车之后，在深圳北站将不停靠。
他透露，下月22日，深圳地铁5号线将在深圳北站举行通车仪式。地铁5号线的相关负责人向记者表示，6月22日地铁五号线将全线开通，其中深圳北站站点也不例外，这也意味着深圳北站与地铁五号线将于6月22日同时投入运营。
另据记者了解，日前有网友发帖称广深港高铁由于穿越珠江底的狮子洋隧道漏水问题还没有得到解决，原计划8月8日开通迎大运，现在只能无限期推迟。谈及此传言，梁璞并未否认。他说，狮子洋隧道主体工程已经完工，但现今确实有漏水等小问题需要进一步解决完善。至于能否保证在8月8日通车，并未给出明确答复。
