从广西壮族自治区人民政府获悉，目前广西境内与东盟连接的铁路通道已形成南中北三条通道的雏形，初步建立中国—东盟国际大通道。
北通道田东至德保铁路、德保至靖西铁路已经开工建设，并通过南昆铁路及新建的云桂铁路与全国铁路网连接，靖西—龙邦铁路规划2010年后建设，通过龙邦口岸实现出边。
中通道南宁至越南河内铁路南宁—凭祥段扩能改造项目前期工作已全面启动，计划2010年开工建设。广西正在加快凭祥—河内—万象—新加坡的中线泛亚铁路快速通道研究，以进一步加强与东盟的联系。
南通道通过已开工的沿海铁路南钦、钦防扩能改造项目与规划2010年以后建设的防城—东兴连通，将来通过东兴口岸连接越南海防、河内。
到2020年，广西将建成通往自治区内各地级市、广东、湖南、贵州、云南以及越南等方向的高标准、大能力综合运输通道，基本形成“一轴四纵四横”现代化铁路运输网络，以南宁为中心的区域性国际城市综合交通枢纽地位初步确立，逐步建成南宁至新加坡泛亚铁路快速通道。
