今天上午，广西壮族自治区、人大常委会主任郭声琨，广西壮族自治区主席马飚率领自治区党委常委、秘书长余远辉，自治区副主席陈章良、杨道喜、林念修、高雄等自治区有关部门党政领导30余人来到北京南站，考察京津城际铁路。郭声琨和马飚对京津城际铁路给予了高度评价，称赞京津城际铁路技术含量相当高，希望广西壮族自治区也能尽快建成高速铁路。铁道部党组成员、副部长陆东福陪同考察。
9时许，郭声琨、马飚一行步入北京南站，立刻被极具现代感的候车大厅所吸引。在候车大厅内的电子屏幕前，郭声琨详细询问了电子屏幕上显示的票额情况，了解京津间的客流量和动车组列车开行间隔时间等情况。他还仔细询问了高架候车大厅的高度、面积以及铁路工作人员分导客流的措施。对于候车大厅内的透明特制采光玻璃等先进设施，郭声琨和马飚也进行了详细了解。在候车大厅的展板前，他们认真听取了技术人员对京津城际铁路的讲解。
9时30分，考察人员走进时速350公里的“和谐号”动车组列车车厢，争相留影并发出惊叹：“真看不出是坐在火车里还是飞机里！”对于旋转座椅、减速玻璃等先进设施，他们都非常感兴趣。铁路相关人员向郭声琨和马飚详细介绍了我国铁路技术创新和国产时速350公里动车组列车的设计制造情况，以及铁路以人为本的设计理念。郭声琨饶有兴致地询问了很多专业性问题，颇有感触地说：“我在法国乘坐过高速列车，感到列车的前进负压很大，人坐在里面就像飞机降落时一样感到不舒服。而我们国家的高速列车已经克服了前进负压的问题，人坐在里面非常舒适。可见我国的高速列车确实吸取了其他国家高速列车的优点，技术含量相当高！”
谈话间，车窗外一列相向开来的动车组列车一闪而过。马飚不禁惊叹高速列车会车之迅速：“我还没反应过来呢，两列车就擦肩而过了，真是风一般的速度啊！”
短短30分钟，列车很快到达天津站。郭声琨在感叹旅途时间之短的同时表示，希望加快广西壮族自治区铁路建设。“盼望有一天，这样的高速列车也能开进广西，拉动广西的区域经济发展。”
