1904年6月1日，全长440.7公里的胶济铁路全部建成通车。胶济铁路全线包括青岛至济南的干线、张店至博山和淄川至洪山的支线。
根据1898年3月6日签订的《中德胶澳租界条约》，德国不仅获得整个胶州湾，而且拥有在山东境内建造2条铁路的权利。1899年6月1日，德国政府颁布《特许山东铁路公司建筑铁路及营业条款》16条，明确指定将青岛经潍县至济南的铁路，交由德资组成的山东铁路公司建筑经营。当月，山东铁路公司即开始对铁路沿线进行全面勘测。9月23日，胶济铁路正式由青岛动工兴建。至1901年4月1日，青岛至胶州(今胶县)一段峻工通车。1902年6月1日与1903年9月22日，先后通至潍县、周村。其间高密县乡民曾多次与德方发生流血冲突，毁路阻工达1年之久。
