这一年，北京城铁开通，北京多年来只有三条地铁的历史终结。
这一年，北京公厕取消了收费，北京正向世界展示一个国际化大都市的风姿。
这一年，北京对机动车排放执行欧Ⅱ标准，严格的环保政策让北京的蓝天更蓝。
这一年，我们称之为城市美容年。
2002年9月28日
2002年9月28日，本市第一条城市铁路——地铁13号线西直门至霍营区段通车试运营，2003年1月28日实现全线通车试运营。
2003年4月14日，北京地铁公司在13号线投入了第一列空调列车运营，这是北京地铁运营史上第一次采用空调列车，单车（每列）运力比旧型过渡用车提高了70%。至2003年12月31日，13号线全部投入空调列车运营。（见本报当日06—13版）
北京地铁公司新闻发言人贾鹏说，13号线是北京有史以来进行的第四项地铁工程，此前仅有地铁1、2号线和复八线。最初建设时，它并不叫13号线，而是叫城市铁路，贾鹏解释，这是为了加快地铁建设，想借用北、西、东段的既有铁路线，通过资产置换方式进行建设。后来更名为13号线，是因为20世纪末，北京地铁规划了12条线路，城市铁路并不在此规划内，所以它被命名为13号线。
贾鹏介绍，13号线开创了北京地铁多项纪录：新世纪开通的第一条线路、首条以地面线为主的线路、首条采用空调车的线路、首条采用自动售检票系统的线路。
13号线建设之前曾进行考古勘探，贾鹏记得当时到西二旗站原址拍照的情景，周边全是大棚、菜地，连路都没有。如今再走13号线，沿线所见是成片的大型建筑，有公司大厦、写字楼，更多的是多层住宅。与此同时，13号线的日均客运量从开通初期的4万人次，攀升到目前的70万人次，增长了16.5倍。
