刘淇等领导在国产时速350公里“和谐号”动车组列车驾驶室考察。
刘淇、***等领导在天津站考察 。
本报记者周德民 摄
本报北京2月7日电 （记者林晓莺）今天，中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇和随行的北京市委副书记、市长郭金龙，市政协主席阳安江，市政协原主席陈广文，考察了北京南站、京津城际铁路和天津站。中共中央政治局委员、天津市委书记***一同考察天津站。共青团中央第一书记陆昊一同考察了北京南站、京津城际铁路和天津站。铁道部党组书记、部长刘志军全程陪同考察。天津市委副书记、市长黄兴国陪同考察天津站。刘淇对京津城际铁路建设运营和铁路技术创新取得的成绩给予肯定，希望铁路部门抓住机遇，加快建设步伐，在拉动内需、保持经济平稳较快增长中发挥重要作用。 8时30分，刘淇一行来到北京南站。步入宽敞明亮的候车大厅，刘淇首先询问了今年铁路春运情况。刘志军汇报说，铁路部门认真贯彻落实胡锦涛等中央领导同志的重要指示精神，以确保安全为核心，采取了一系列便民利民措施，使今年春运工作的质量、秩序普遍好于往年。刘淇指出，从北京和全国的情况看，今年的铁路春运秩序好、质量好，特别是安全没有发生问题，实现了安全平稳有序。他对铁路职工作出的奉献给予充分肯定。 看到候车大厅现代化的设计、人性化的服务设施，刘淇一行赞叹道，“很漂亮”“很现代化”。刘志军介绍说，北京南站是在老站基础上改造的，没有增加占地面积，但运输能力大幅度提升。刘淇要求加快北京南站配套设施建设，尽快完善北京南站地区的基础设施，将铁路、城市地铁、公共汽车、出租车等多种运输方式融为一体，为老百姓出行提供更加便捷的条件。 8时45分，刘淇一行登上国产时速350公里“和谐号”动车组列车。在列车运行过程中，刘淇了解了我国高速铁路建设的有关情况。刘志军汇报说，按照中长期铁路网规划调整方案，铁路部门正在抓紧推进高标准、大规模铁路建设，到2012年北京至上海、北京至哈尔滨、北京至广州等客运专线将建成并投入运营，1.3万公里的客运专线和城际铁路将初步成网，我国铁路网的规模和质量将提升到世界先进水平。京津城际铁路是我国高速铁路建设的试验线。这条铁路建设和运营的成功实践，对我国高标准铁路建设具有示范意义。听了刘志军的介绍，刘淇不时点头表示赞许。他指出，为应对国际金融危机，铁路部门见识早、反应快，迅速采取了一系列重要举措，为拉动内需、保持经济平稳较快增长发挥了积极作用。 不知不觉中，列车运行时速达到350公里。刘淇一行走进驾驶室，考察了乘务员操纵情况，询问了无砟轨道等高速铁路技术情况。刘淇对无砟轨道、高速列车控制系统等先进技术和机车乘务员的标准化操纵给予充分肯定。他指出，与北京奥运场馆建设一样，京津城际铁路建设充分学习借鉴了世界高速铁路建设的经验，是引进消化吸收再创新这一创新方式的成功实践，值得认真总结推广。 刘淇了解了我国铁路快速客运网建设和北京铁路建设规划实施情况。刘志军汇报说，按照中长期铁路网规划调整方案，到2012年，京沪、京广、京哈等客运专线将建成投入运营，届时发达完善的铁路网将初具规模，铁路“瓶颈”制约状况基本消除。北京是我国铁路网的核心，未来几年，在抓紧推进京沪、京石等在建项目的同时，京沈、京张客运专线和京唐城际铁路等项目将开工建设。希望北京市在征地拆迁等工作中发挥优势，给予铁路部门更多的支持。刘淇、郭金龙表示，铁路是国家的重要基础设施，也是北京城市建设的重要组成部分，支持铁路建设，既是北京发展的需要，也是经济社会发展的需要。北京市将一如既往支持北京铁路建设。近期，要与铁道部领导就北京铁路建设的重大问题进行沟通，共同确定北京铁路建设发展大计。 国家体育总局副局长杨树安，北京市委副书记王安顺，市委常委、常务副市长吉林，市委常委、组织部部长吕锡文，市委常委、市委秘书长李士祥，市人大副主任刘晓晨，副市长丁向阳，市政协副主席沈宝昌，北京奥组委副主席蒋效愚，原副市长刘海燕，市政府秘书长、办公厅主任黎晓宏，天津市委常委、市委秘书长段春华，天津市政府秘书长李泉山和北京市有关部门负责同志陪同考察。
