7月3日早上9:36，杭州火车站。
杭州到北京南的G34次高速动车缓缓启动，逐渐消失在人们视线中。一路途经嘉善、上海、无锡、天津等城市，6个半小时后，准时抵达北京南站。
从7月1日起，京沪高铁正式开通，将京沪两地往来时间缩短至5小时以内。
京沪高铁会给人们的出行方式带来哪些改变？各大航空公司机票全线跳水，空铁竞争加剧，将使国内交通格局出现何种变局？
京沪航线票价全线跳水
坐飞机，最麻烦的就是进出城，一到晚上根本打不到车，而高铁则可以直接把你送到市区。在高铁候车室内，杭州一家知名企业的销售人员杨先生说，如果要我选择，我更愿意选择高铁。
由于乘坐便利、高速快捷，高铁正悄然成为商务和旅游人士出行的首选。航空业或因此而受到冲击。
事实也证明了这一点：7月1日，京沪航线机票价格全线跳水，最低跌至3.5折，加上税费，基本上和京沪高铁二等硬座的票价相差无几，个别航班甚至出现400多元的廉价机票。上海到济南的机票价格甚至跌至2.9折。
记者对比去年同期京沪航线机票价格发现，相比去年一票难求的盛况，今年夏天京沪航线似乎冷清了不少。这是否预示着京沪空铁价格对抗已经展开？
空铁的差异化竞争
飞机晚点是常有的事，被困在机舱里几个小时的感觉真难受。网友三叶草说。
确实，和飞机相比，高铁有自己的优势：飞机经济舱空间小，而高铁座椅能让你游刃有余；航班误点是常事，而高铁多能准点抵达；飞机昂贵的票价让人仰望，而高铁价格更接近普通消费者……
许多迹象表明，空铁正在展开一局史无前例的博弈。
分析人士认为，京沪高铁每天最后一班的出发时间都在下午六时之前，这就使习惯于下班后出发的众多客人无法选择高铁。相比之下，航空公司在晚上高铁无法覆盖的时间段，推出了较低的折扣机票，对旅客有一定的吸引力。
从局部看，目前京沪高铁对沿线民航的影响较大。但从时间上看，航空还是有优势的。中国民航大学教授李晓津在接受媒体采访时这样表示。
