上午9时，地铁昌平线的安检员朱田亮和其他三位同事一起在沙河站接班上岗。
虽然不是工作日，而且地铁新线刚开通没几天，但乘客还是川流不息。不少人趁着节日放假走亲访友，或是到城区的商业区逛逛，还有些人专程来体验和拍摄新地铁。
我要倒4号线，该怎么坐车啊？我要到西站，怎么坐车？我想去西二旗，应该坐哪边的车？从这里出去到沙河北大桥，有公交车吗？……
一天下来， 朱田亮和同事们每人平均要被问路上千次。
记者在一旁观察发现，几名安检员对各种各样的乘车问题对答如流。提前做功课了。朱田亮透露，新线开通前，队长带着他们走访了周边所有的村、社区，并探查了所有的公交路线，拉出单子，上岗前背线路、考站名。不只是沙河站，对于昌平线其他站甚至换乘站的首末车时间、换乘公交线路，坐公交车、走着分别需要几分钟，安检员们全都了如指掌。
看见一名乘客拿着一个很重的大包，朱田亮主动上去帮忙搬上安检仪。昌平线的地铁站都在地面上，安检仪又设在两个入口间的风口，旁边没有任何高点儿的建筑物遮挡，记者站了一个小时就冻得手脚发麻，几名安检员却一站就是八小时。我们都有‘秘密武器’——棉鞋、手套、护膝一应俱全，因为问路的人多，站里还给我们发了喉宝。朱田亮说。(本报记者 童曙泉 方芳 侯莎莎 刘冕)
