本报郑州3月22日电 （记者肖培清 通讯员徐春明）日前，由郑州铁路局新乡机务段担当乘务任务的内燃机车交路从新乡南至徐州北延长至云台山，新乡南至兖州北延长至日照。至此，全路最长的内燃机车货运交路实施。 新的机车交路实施后，新乡南至云台山内燃机车牵引区间达687公里，比原来延长了279公里；新乡南至日照牵引区间达615公里，比原来延长了306公里。 机车交路延长后，给机车乘务员工作带来了一系列变化。新乡机务段制定出了《长交路列车操纵办法》《各站点牵引列车注重事项》等4项措施，要求机车乘务人员在业务骨干和添乘干部的指导下，进行交路延长后列车操纵的实作演练，操纵不合格者不得上岗。该段还针对监控数据中的难点问题，抽调技术骨干，提前制作了牵引区间的监控装置操作说明，并反复核对新数据，确保了交路延长后的机车监控数据准确无误。该段领导还深入牵引区段，对各个站场的安全重点、要害环节、线路特点进行仔细调查，并结合干部添乘了解到的情况，将安全要害环节、要害站区等相关内容制成安全提示卡向机车乘务人员记名式发放。
