什么时候咱烟台老百姓也能坐上动车组,几个小时内就到达北京、上海?
昨天,2011年首场面对面话环境,心连心促发展举行,市交通运输局在听取群众意见座谈会时给出了答案:已经实现电气化改造的蓝烟铁路,将临时担当起通行动车组的重任,虽然时速达不到动车组要求,但是乘车环境将大大改善。2013年底青烟威荣城际铁路开通后,市民将享受到风驰电掣的感觉。
蓝烟铁路将临时担当起通行动车重任
在昨日的座谈话会上,市民代表段星辰认为,交通应该优先发展,进而拉动烟台经济发展。目前烟台港口、机场建设比较完备,但是铁路建设还是个弱项,到现在还没有开通动车组,广大老百姓都比较着急。
蓝烟铁路1956年开通,至今仍是烟台唯一的一条铁路。去年8月,蓝烟铁路完成电气化改造,运量提升到5000吨,运力增大了,但是速度没有上去,主要是因为转弯半径等技术限制比较多。运行动车组的青烟威荣城际铁路要到2013年底建成。在此之前,要上动车组就必须在蓝烟铁路上,烟台也在积极争取年内开通动车组。市铁路建设管理局副书记陈旭东答复。
城铁通车后,烟台人可直接坐动车逛京沪
由于蓝烟铁路设计时速为100公里/小时,最高行驶时速为120公里/小时,电气化改造只是改变了牵引方式,不能从根本上解决时速问题。但是一旦青烟威荣城际铁路开通,动车组在城际铁路上将能跑到250公里/小时的时速。
陈旭东说:去年年底城际铁路已经开工,到时候去青岛也就是一个小时,另外城际铁路还可以从青岛连接其他高速铁路路上实现线外运行,市民可以直接去北京、上海等地。
串联起烟台所有港口,龙烟铁路有望年底开工
据介绍,另外一条规划设计中的德龙烟铁路是山东四纵四横铁路网中的一横,其中经过烟台的龙烟铁路经过烟台经济强县,并串联起了烟台所有的港口,铁道部目前正在审查,有望年底开工。青烟威荣城际铁路和龙烟铁路建成后加上已有的蓝烟铁路,烟台将形成两纵一横铁路路网大格局,烟台铁路十年之内都不用再修了。
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