“长春地铁一号线试验段明年启动建设！”昨天，长春市轻轨交通集团有限公司副总经理董晓冬介绍，地铁建设期间的交通预案，或将实行“大导改”和“小导改”两种方案。
据介绍，长春地铁一号线的勘测从11月10日开始，预计到明年2月10日完成。
目前，由于长春气温已降低，取出的土样必须经特殊措施保存。地铁二号线的勘测也将在明年4月10日至7月30日进行。
据了解，规划中的地铁一号线共设站点16座，在这16座站点中，北站前广场站、雕塑公园站已完成勘测，余下14个站点还未勘测。
目前，北人民大街一侧有多家工企单位面临拆迁，位于北环城路的长春市第六医院（长春市心理医院）拆迁后，这里将成纵贯南北的地铁一号线上的一个站点。
另外，人民大街南端的绕城高速南出口收费站也将面临拆迁，向南延伸1.7公里后重新修建。
“目前，我们还未正式接到拆迁的通知。如果延伸1.7公里，向沈阳、四平等3个匝道口也将面临改道。”东北高速吉林分公司相关负责人说，“同时，因每天收费站都会收到一定资金，收费站的办公地点也将随之南迁。”
“地铁一号线正式建设时，势必会对交通造成一定影响。为此，我们已多次会同设计部门、交通部门研究制订交通导改方案。”董晓冬说，相关部门已多次对人民大街各路口进行客流普查，具体方案正在论证中。
“按我的说法，可能实行‘大导改’和‘小导改’两种办法疏导交通。”董晓冬说，“大导改”就是结合周边道路状况，设立单行线缓解。主干道封闭施工时，提前对附近街路加宽、修复，将途径主干道的车流分导出去。“小导改”就是在作业面进行导改，分区施工，小范围调整车流。
