如何按照人民群众的需求和市场规律改进产品设计、改革运输组织？如何在扩大铁路运输企业经营自主权后行使法人实体和市场主体权责？作为全路的货运大局、收入大局和第一家运输主业整体改制上市的铁路局，太原铁路局把提高运输经营质量作为谋求发展方式转变的总开关，围绕统筹使用运力、资产、土地、人力、技术、资金等生产要素，开拓思路，酝酿举措，提出了做强运输主营业务、延伸运输服务产业链条的诸多设想。
在今年的五一小长假中，大秦线运量逐日攀升，铁道部有关部门3次颁发表扬嘉奖令对太原局精细运输组织给予表扬。5月3日，大秦线运量突破129.5万吨，再次刷新历史纪录。湖东站站长任勇对此作出这样的解释：这得益于4月30日投入使用的10余个以扩大咽喉通过能力为目的的‘短平快’工程。仅将原来湖东站的34组12号道岔更换为18号道岔这一项，就使列车追踪时间由过去的13分钟缩短为11分钟。对于大秦线这样的运输大通道，1分钟意味着1040吨的发送量和7.5万元的运输收入。
以促进点线能力协调配套，提高既有通道设备能力而实施的投资少、工期短、见效快、效益高的短平快工程，是太原局发挥重载运输优势，推进运输组织的集约化、精细化，提高运输经营质量的一个缩影。
太原局局长杨绍清表示：学习贯彻胡锦涛重要指示精神，落实部党组重大战略部署，就是要围绕贯彻科学发展主题、加快转变经济发展方式主线，努力在提高运输经营质量上走出一条新路。局张义平认为：加快转变铁路发展方式，需要我们深入解放思想，尽快转变观念，不断激发职工群众的凝聚力和向心力，为协调发展、和谐发展、可持续发展提供坚强的政治保障和良好环境。
