22日是“无车日”。16日，记者从哈市交通部门获悉，今年的“无车日”将由城市建设部门牵头展开。哈市正在进行地铁工程建设，“无车日”能给这项惠民工程带来什么，无疑也成了市民关注的焦点。地铁工程是城建大计，今年我们将号召市民在“无车日”为地铁等城建工程让路，缓解区域交通压力。
希望：施工地段车少些
16日8时许，记者来到了哈市南岗区学府路，在服装城一带看到，一些施工人员正在设置地铁施工围挡。由于这批围挡圈起的多是主道路面，两侧车行缓慢。在学府二道街路口，一些学生告诉记者，一些天以前这个段路的主路就封了，由于公交车、出租车、私家车、单位用车在辅道抢行，连日来已经出现了多起刮碰事故。
9时许，记者来到了铁路局附近。一名公交车司机告诉记者，每天都有大量车辆从此通过，施工后道路容载能力成了大问题，分流路段车流很密，解决不了问题。如果私家车和单位车辆减少些，这里就好走多了。
在地震研究所附近，一些市民告诉记者，地铁的施工虽然给百姓出行带来了一时的不便，可那是为了以后的方便。家住工商管理学院的一位女士说，现在地铁施工是特殊时期，大家都能理解。“哈市进行城建工程时，我会支持。遇到道路施工，我就绕道走。当然，路面上的车少些会使交通更顺畅，这是我们所盼望的。”
在理工大学车站，一位乘客告诉记者，这里有11路、87路、104路、106路、107路等十几路公交车通过，可谓四通八达。如果开私家车、单位车的人，选择乘坐公交车，那么这一路段的交通秩序会大大好转，这也是对地铁施工等城建工程的一种支持。“眼看‘无车日’就要到了，我们建议社会车辆为公交车让行，这会直接缓解学府路和大直街的通行压力。”
建议：绿色出行应坚持
记者从哈市交通局公交管理处了解到，今年的“无车日”活动建设部门已经下发文件，“城建无车日”将成为一个重要内容。去年哈市“无车日”活动主题是“绿色交通、公交先行”，今年虽由城建部门牵头搞“无车日”，但交通部门还将遵循这一理念。
据介绍，哈市机动车数量正以每天100多辆的速度增加，不仅导致了堵车和环境污染，甚至影响了城建工程的施工，支持“公交先行”已经成了迫切需要。
去年，本报在“无车日”曾组织市民开展了乘公交车和骑自行车上班活动、徒步游活动。今年我们还将号召市民选择绿色环保的出行方式，并以万人签名的形式组织居民支持正在进行的地铁工程，为区域交通环境的改善出力。届时，我们将在哈市交通枢纽和主要城建区域，组织志愿者开展宣传，联合相关部门鼓励和支持绿色出行。
采访中一些市民认为，哈市地铁工程建设将持续一段时间，今年“无车日”倡导的绿色出行，为地铁等城建工程让路，也要坚持下去。
