南方都市报讯（记者 游星宇 实习生 刘灵君 通讯员 谭虹 沈舟伊）厦深铁路广州至汕尾支线已列入国家铁路线网规划，从广州坐火车到厦门，不用绕道深圳，这是昨天记者从2009年广州市发展和改革工作会议上获悉的。
市发改委主任潘建国在会上表示，全年广州先后取得国家批复或核准广州港出海航道三期、白云国际机场扩建工程、地铁三号线北延线、广汽集团自主品牌乘用车、金发科技和冠昊生物科技国家工程实验室等一批事关全市长远发展的项目。全年共争取中央扩大内需投资项目12个，并争取到厦深铁路广州至汕尾支线列入国家中长期铁路线网调整规划。
据悉，该支线已经被列入国家中长期铁路线网调整规划，线路东起广州，途经惠州至汕尾，全长200公里左右。目前该项目正在做前期工作，尚未立项，也没有具体的时间表。
对于今年的工作安排，潘建国表示计划安排重点建设项目82个，在城市基础设施方面，将安排地铁四号线、五号线、六号线、二八号延长线、广州至河源高速公路广州段等24个项目；环境保护方面，安排青山绿地二期工程、水环境综合整治工程、李坑垃圾焚烧发电二厂、废弃物安全处置中心等6个项目。
此外，在民生基础设施建设方面，将安排疾病预防控制中心、歌剧院、新图书馆、政府保障性住房工程等10个社会事业项目。
■背景
厦深铁路
厦深铁路规划里程约550公里，设计时速超过200公里，总投资约为300亿元，是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。全线设18个车站，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车75对，货运2500万吨。
