据报道，有百年历史的阿里山森林铁路近年创伤连连，九二一地震、八八水灾都造成严重损害，近日又发生火车翻覆事件，台湾学者专家建议，当局应认真考虑铁路的存废。台当局农委会则强调，阿里山铁路是宝贵的历史文化资产，不能轻易废弃。
据报道，过去十年，阿里山森林铁路共发生4起意外，九二一地震毁了阿里山车站，八八水灾更让铁路柔肠寸断，至今仍未能全线修复。台北大学不动产与城乡环境系教授廖本全表示，阿里山森林铁路已不只是安全的问题，就算把铁路周围5米全部净空，树不会倒了，也难保不会有另一种灾害发生。台当局对翻车事故，不能只检讨铁路问题，应考虑限制游客人数、降低开发的强度、复育山林，包括小火车该不该继续下去，都该通盘思考。
台湾地球公民协会理事长李根政也认为，阿里山森铁已陷入危险状态，台当局林务局如要复驶阿里山小火车，不能再只问工程专家，而是要把地质、生态、水土保持、历史文化等各领域的学者都集合起来，组成调查团做完整的评估。
台当局农委会则坚持修复阿里山小火车，农委会主委陈武雄前天已宣示，绝对不会放弃森林铁路。农委会副主委胡兴华昨天（28日）重申，森林铁路有文化性、生态性，是台湾宝贵的历史及观光资产，不能因为一、两次意外因噎废食。
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