本报讯(记者郭秀萍 通讯员铁志)福建沿海城际铁路(高速铁路)今年启动先期规划，2012年动工，建成后，厦门到福州只要1小时多一些。 继福厦铁路、厦深铁路、厦门新站建设后，厦门还将上马新的铁路建设工程。目前，前场铁路大型货场初步设计已通过铁道部批复，预计今年下半年动工；厦门火车站也将于今年改造，为福厦线进岛、动车组进入厦门站创造良好条件。 福建沿海城际铁路规划设计时速350公里。按省里要求，先期规划工作由厦门牵头，今年启动。据悉，这条高速铁路衔接温州、汕头，福建境内途经宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，属于城与城之间的直达高速铁路，中途不停车。铁路建成之后，从厦门到深圳只要2个多小时。 市铁路建设指挥部常务副总指挥林鸿荣说，大规模推进铁路建设是我国当前扩大内需、拉动经济发展的重大战略举措，厦门也面临难得的历史机遇。接下来，厦门每年都有铁路项目陆续动工。这些项目建成后，厦门将由只有一条鹰厦线的终端线，一跃成为我国东南沿海的重要铁路枢纽。这对厦门开拓港口腹地，建设无水港，发展区域性物流具有重要意义。
