京沪间惟一一趟“绿皮火车”正式退役后，北京铁路局管内还剩的不到10对“绿皮火车”也将逐步淘汰，全部更换为新型空调车。
北京管内目前开行的“绿皮火车”已经不足10对，都为上世纪70年代生产的普通客车22型，以跑涞源、滦平、承德等短途为主。从7月1日起，太原到北京西的6096/5次“绿皮火车”正式停运；包头到北京西的1116/5次列车也将从“绿皮火车”升级为空调车，票价由原来的硬座53元调为硬座 63元。
至于“绿皮火车”退役后的去处目前尚无定论。外地铁路局曾将淘汰下的“绿皮火车”放置在废弃铁路线上，改装成酒吧，颇为怀旧。RJ240
昨天11时57分，北京至上海的1461次列车缓缓驶离北京站。
