记者昨天从铁路方面获悉，合肥火车站改造工程预计于本月15日启动，站房和售票厅扩容一倍、新建无站台结构雨棚、站房进站天桥及出站地道拓宽一倍……预计8个月后，一个更加现代化、人性化的合肥火车站将呈现在市民眼前。
据了解，合肥火车站改造工程总投资约5亿元，改建完毕后合肥火车站将向广场南面扩展15米左右，新建站房建筑面积13058平方米，站房总面积将比原来增加一倍，售票窗口从现有的27个增加到50个。
此外，记者从铁路部门了解到，针对以往站台台柱遮挡视线的问题，合肥火车站此次将新建无站台柱大跨度钢结构雨棚，以取代现有的钢筋混凝土雨棚，将所有站台放置在其“荫蔽”之下，乘客候车也无需再受恶劣天气影响。
而合肥高速铁路如火如荼地发展，除了已经通车的合宁、合武铁路外，合蚌客运专线，合肥-福州客运专线等一批高铁正在建设筹备当中，意味着合肥火车站将来会迎来更多动车组，因而合肥火车站预备将站内1#、3#、4#站台也改造为高站台，加上已经改造成高站台的2#、5#站台，该站可以停靠动车组的站台增加一倍。
在火车站改造期间，将对旅客出行带来一定影响，据相关负责人介绍，在此期间，火车站将设立临时售票处、候车室、通道供旅客通行。与此同时，火车站广场旁边的公交车站区域照常运行，合肥市民通达火车站不必有“换乘”之忧。
