进入汛期后，成都铁路局各工务段开始搜山扫山，专项整治孤石危岩。今年的搜山扫山行动比往年加大了力度。铁路沿线人迹罕至的荒山野岭、悬崖绝壁被铁路职工严密地梳理检查，雨季中可能落下山的孤石危岩都被一一编号。
成都局管内山区落石现象严重，比泥石流、坍方、滑坡等地质灾难更难防范，是西南山区铁路行车安全的主要威胁之一。
为防范落石袭击列车，成都局为桥隧相连的山区铁路桥加“盖”，为隧道延长棚洞，使铁路尽量向“地下”发展。除了工程防护，在汛期前搜山扫山，加大力度整治孤石危岩，也成为成都局防止落石灾难的主要手段。
据了解，今年成都局各工务段成立了专业落石整治队，将责任落实到人；对可能滚落下山的孤石危岩采取敲碎深埋或者浆砌固定等措施。在可能发生落石的危险处所，该局还设立了看管点，加强雨中巡查。成都局有关部门负责人表示，随着行车密度加大，列车速度加快，对落石的整治防范必须比过去更严密更有效，才能保证行车安全万无一失。
