1月9日，总投资达8.37亿元的临海头门港疏港公路跨海大桥打下了主桥第一桩，标志着该工程进入全面施工阶段。大桥建设总工期36个月，计划于2014年10月全线建成通车。
疏港公路跨海大桥是推动临海(头门)港区开发的枢纽工程和控制性工程，也是浙江省交通行业首个采取BT方式投资建设的项目。跨海大桥全长5.71公里，由大竹山跨海大桥和头门岛跨海大桥两座大桥组成。其中，大竹山跨海大桥2.545公里，头门岛跨海大桥3.165公里。
据了解，为顺利打下主桥首桩，自跨海大桥去年10月8日开工以来，工程承包单位——浙江省交通工程集团有限公司做了大量的施工准备工作：购置3000吨级混凝土拌合船一艘，拌合能力达到240立方米/小时；完成四座大桥桩基施工平台的搭建和一座海上1000吨级临时码头的建设。此外，桩桥建设所需的钢材、水泥等原材料均通过公开招标的方式确定供应单位。
