１６日５时３０分，中铁九局承担的哈大高铁沈阳枢纽沈阳站普速场过渡开通大转线，经过６个小时的艰苦奋战，于１１时３０分转线成功，从而拉开了高速场铺设施工的帷幕。
据了解，哈大高铁纵贯东北三省，北起哈尔滨、南至大连，全线９０４公里，是我国东北地区首条、也是投资最大的交通工程。据负责沈阳站普速场转线项目的中铁九局六公司总工程师阳润平介绍，沈阳站原有５个站台、１４条线路，改造完成后建１０个站台、１９条线路，将高速、普速分开，其中高速铁路５个站台，普速５个站台。此次大转线是把沈阳站继有线路与新普速场相接，为哈大高铁年内全线贯通提供保证。
据了解，沈阳站普速场自今年３月首次转线施工以来，经历了１０次较大规模的转线。此次为封锁时间内规模最大、施工难度最大、参战人员和投入机械最多的一次，共投入人员近３０００人，投入大型机械３０台、中小型机械近百台、大型机械捣固作业车４组，特别是插入的１组大型组合道岔长９３米、重２６８吨，预铺好的大型组合道岔采用人工推进技术整体远距离横移１１米到位，这在全国极为罕见。
据介绍，本次转线共完成拆除组合道岔2组、拆除线路720米、插入单开道岔7组、插入大型组合道岔1组、拨移线路1322米、回填道碴2340立方米、大型机械捣固线路2.2公里。
