包西铁路新九燕山隧道出口至3号斜井段顺利贯通
中铁十五局一公司包西铁路施工进展顺利
包西铁路陕西段田家沟特大桥架设完工
包西铁路通道（陕西段）四十里铺无定河特大桥主体工程竣工
日前，从革命老区延安传来好消息：经过中铁十二局集团二公司项目部全体员工一年多的顽强拼搏，包西铁路桐木石隧道进口与斜井段提前贯通。
包西铁路是国家铁路规划网中的重要组成部分，是国家拉动内需，推动西北经济腾飞的新举措。全长8282米的桐木石隧道是包西铁路重点控制性工程。隧道洞身通过地层均为水平层状页岩夹砂岩，基岩裂隙水发育，施工中坍塌掉块严重，施工难度大,安全风险突出，被业主列为安全高风险区，是全线公认的最难啃的硬骨头。
工程自开工以来，面对施工风险和各种严峻考验，十二局集团二公司包西铁路项目部全体员工坚持“以人为本、安全第一、方案引路、科技领先”的原则，科学优化施工方案，建立健全安全管理长效机制和安全责任管理体系，大力强化各项安全保障措施，从而保证了施工生产的稳步推进。桐木石隧道进口与斜井段长3652米，施工中，项目部“岩变我变、科学施工”，根据不同地质条件，先后采用了“三台阶七步流水法”和超短台阶法掘进，实现了施工的进度快、安全好、质量优，受到了业主和上级的充分肯定。
桐木石隧道进口段的顺利贯通标志着该隧的最大安全风险源被胜利攻克，为全隧顺利贯通打下了坚实的基础。
