3月30日12时许，随着四川省攀枝花钒钛产业园区铁路专用线岔改倒接工程完工，该铁路专用线正式开通。
2009年，攀枝花钒钛产业园区产值首次突破50亿元，园区协议投资企业已达89家。该省级工业园区过去所需原材料和产品运输大多只能依靠“北上”成都，使本来运力就已饱和的成昆铁路压力更大，园区发展也受到运输制约。2007年10月，攀枝花钒钛产业园区管委会投资3.2亿元，兴建与成昆铁路连接的铁路专用线。“目前，铁路专用线的年运力可达300万吨，最终将形成1000万吨货运能力。”据介绍，该铁路专用线正式开通后，不仅使成昆线上紧邻园区的迤资车站铁路由4道增至9道，同时使园区物资“南下”昆明的渠道更加通畅。
