针对今年暑运的特点和要求，太原铁路局积极采取加开客车、对部分热门旅客列车采取临时扩编、加挂车辆、换挂车辆和硬卧代硬座等有效措施，以需求定要求、以客流定车流，动态性挖潜扩能满足旅客暑期乘车出行需求。
根据前期调研和分析的结果，2011年暑运期间，太原局预计发送旅客约1042万人，高峰日预计可达22万人。其主要成分以学生流、旅游流、务工流为主，客流方向将主要集中在北京、上海、重庆、天津、西安、沈阳、成都、青岛、厦门等方向。
结合今年暑运开始适逢全路第二阶段调整列车运行图的实施，并且涉及面广、关联度高的实际，太原局在提早安排，超前部署，全面落实此次调图增开7对列车、调整3对列车运行区段、变更6对列车运行径路、提高1对列车等级实施方案，用足用好新图运输能力的基础上，适应社会和市场需求，有针对性地组织加开了4.5对旅客列车，使该局暑运期间新增、加开的客车达到了11.5对，运输能力大幅提升。
同时，该局进一步强化动态分析，细化挖潜措施，适时针对客流变化情况，制定了热门列车临时扩编以及加挂、换挂车辆和硬卧代硬座等措施，随旅客的需求而增加，随客流的变化而变化，在动态中最大限度地满足旅客暑季出行需求。
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