河南省境内有51条年运量在50万吨以上的专用线。为发挥专用线装卸、仓储等综合作用，郑州局制定了《郑州铁路局专用线共用管理办法》，并与河南省发改委协商，由河南省发改委制定出台了《河南省铁路专用线有偿共用管理办法》。《办法》明确指出，将具有租赁经营、联合经营、仓储经营、物流经营性质的铁路专用线纳入共用管理范围，接受铁路共用管理。该局成立了专用线共用管理办公室，定期对专用线共用情况、作业效率等进行检查考核，督促专用线共用企业加强装卸车作业。 今年4月，郑州局抽调货运、审计等相关部门人员组成专用线共用联合检查组，对管内郑州、商丘等地的专用线共用工作进行了专项检查。
该局还加强与地方政府、企业的沟通协调，进一步理顺专用线共用工作关系，建立了专用线共用合作机制，既有效发挥了铁路专用线的综合作用，又维护了铁路的合法权益。 人民铁道报成都5月10日电（特约记者田小川 通讯员何文诗）成都铁路局发挥专业管理优势，加强专业指导，强化监督检查，进一步加强专用线安全管理，确保铁路专用线安全有序可控。
记者获悉，成都局目前共有专用线470条，线路全长1496公里，跨越四川、贵州、重庆两省一市。成都局成立专用线安全检查小组，对专用线的安全制度、运输协议、应急预案等进行了全面整理。同时，他们加强专用线制度建设，规范各类安全管理台账，建立健全岗位责任制度、交接检查制度、自控互控制度和安全生产制度。
不仅如此，成都局还加大专用线安全监管力度，全面检查铁路安全规章制度执行情况，开展铁路专用线安全整治活动，及时整修超限处所及设备病害，确保铁路专用线行车安全。该局进一步加强重点监控，对专用线内的危险品和长大笨货物运输，铁路和企业双方派人共同到场监装，严格按照运输协议规定的交接地点和检查内容进行交接。
记者还了解到，成都局采取有力措施，进一步加强与专用线企业及地方经委的沟通，进一步规范铁路专用线安全专业管理，使专用线在促进地方经济发展中发挥了积极作用。
