（记者 徐景明 通讯员 方腾）今日凌晨4时50分，经过数百名施工人员连夜奋战，厦深铁路厦门枢纽新前场站的钢轨，被接入了鹰厦铁路，约20分钟后，南京西至厦门的K161次列车缓缓驶过该站，这标志着新前场站正式上岗，有着55年历史的老前场站已经退役。
新前场站启用施工，是厦深铁路厦门枢纽建设第四次转线施工的重要组成部分，从8月3日23时50分开始，至4日凌晨4时50分结束。启用新前场站后，既有的鹰厦铁路K666－K672段约6公里的铁路废弃改造，开通K666－K673段新建的鹰厦左线。
新前场站将鹰厦铁路老前场站北移约2公里，是厦深铁路、龙厦铁路和鹰厦铁路的共用车站（漳州以南厦深铁路与龙厦铁路共线）。该站还将修建两个长 450米、高1.25米的高站台，预留给规划中的城际铁路旅客上下车专用。新前场站还将驳接计划建设的全国第二大铁路货场——前场铁路物流基地，成为闽南地区物流集散的快捷通道。
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