本报广州4月3日电 （记者刘爱平）广州铁路（集团）公司全员投入奋战，强力推进基础设备整治，确保提速安全。
广铁集团纳入“4·18”大提速的线路达836公里，其中，海南西环线海口至三亚段、渝怀线怀化至梅江段将首次开行旅客列车，广深线则是全路开行动车组最密集的区段。
该集团把确保“4·18”大提速安全作为头等大事来抓，董事长、吴俊光和总经理朱友文连续添乘机车，逐个区段、逐个站段、逐项设备地进行安全检查。该集团机务系统瞄准机车检修质量，对每一台机车的每一个部件、每一根管线进行记名式平推检查，更换所有有质量疑问的设备和部件。车辆系统对动车组进行逐列试验，对所有车辆进行全面检查，确保钩缓、走行部位、上部设施、电器的性能安全良好。工务部门组织了1.2万劳力和50多台大型养路机械，按照建设一流标准线的要求，在完成线路无缝化改造的基础上，三台捣固车配两台稳定车成组上线精确捣固。电务系统对道岔转换、轨道电路、信号机等15个项目和62个信号惯性故障，确定整治标准，制定整治办法。供电系统在全力推进26个接触网电分相改造的同时，对接触网惯性故障进行检查和整治。客运系统会同公安部门对各站共126台安全检查仪和各次列车的消防设施进行再一次复检，确保设备安全可靠。
与此同时，该集团各部门还对照新图，积极做好提速后新技术、新设备的运用、维修、养护和管理制度的培训和考试，确保在新图实施的同时，各项工作及时到位。
