北京至太原动车组3小时即达的速度赶上了飞机，而航空公司也推出了180元的特价机票与铁路抗衡，乘客倒开始为选择哪种交通工具犯了难。昨天，北京西站发布统计数据，开行两周的京太动车组平均上座率超过9成，而航空公司的降价促销似乎并未奏效。
北京西站负责人透露，自4月1日北京至太原动车组开行以来，坐席利用率一直在90%以上。加上最近正逢旅游季节，旅游团队的加入更使得动车组上座率大涨。
对民航和铁路的一冷一热，业内人士认为，在行程时间基本相同的情况下，价格成为了决定性因素。一位旅客告诉记者，他选择火车就是因为票价便宜、速度快。而三周前的3月下旬他去太原的首选还是飞机，原因是速度。
专家表示，铁路的提速促进了民航服务质量的提升和价格的下降，竞争的结果将让乘客成为最大受益者。
