1月13日，在南宁召开的铁路货车客户座谈会上，17家铁路货车制造企业面对客户代表郑重签下 《铁路货车售后服务公约》。这是铁路货车售后服务工作的一项重要创新。今后，各货车制造企业将充分发挥地域优势、分片包干，为客户提供更加便捷的服务。
十一五期间，中国铁路货车制造业迅猛发展，铁路重载运输和货车技术达到世界领先水平。近两年，铁路货车制造企业不断完善售后服务体系，工作成绩显著。但由于铁路货车售后服务工作以各货车制造企业为主体，谁的产品谁负责，各自为政，相互之间沟通不畅、反应不及时，难以做到信息共享和售后服务资源共享。为进一步做好铁路货车的售后服务工作，在铁道部的统一协调下，货车制造企业联合制定了 《铁路货车售后服务公约》。
《公约》约定：以方便用户和快捷、高效、节约为目的，铁路货车制造和修理业建立全国统一、快捷的铁路货车售后服务联合保障体系，按照统筹布局、分工负责、密切协同的原则，实行就近服务、就近维修。
今后，铁路货车制造业成立全国统一的铁路货车售后服务中心，下设能覆盖全国铁路货车用户网点的售后服务联保服务站38个，以后根据用户需求情况进行调整。
中国南车集团、中国北车集团主要领导分别致辞感谢铁道部的关心和指导，感谢所有客户的帮助和支持，并表示在今后的工作中，一切从客户需求出发，为用户提供更加快捷、方便、周到的服务。
铁路货车企业代表发言，承诺今后将认真履行 《公约》，全力为客户提供完善的售后服务。
座谈会上，供需双方还作了富有成效的沟通和交流，各客户代表提出了中肯的意见和建议。
