2月23日凌晨，由中国铁建十六局职工操作的盾构机伴随着巨大的轰鸣声抵达农业东路站，完成了黄河东路站-农业东路站左线的盾构掘进。至此，中国铁建十六局郑州地铁项目部完成了郑州地铁1号线黄河东路站-农业东路站双向隧道的贯通。
黄河东路站～农业东路站区间从黄河东路站东端头井出发后向东行进，沿金水东路到达农业东路站。线路右线全长758.840m，共506环管片，左线全长 800.818m，共533环管片。该区间土层复杂且下穿市政道路等构、建筑物，通过调整线路埋深使隧道埋深尽量加大，并使区间隧道及联络通道埋置在承载力好的地层，以减少对地表沉降的影响。在经历过开工、年底动员、第一台盾构机的始发、汛期过后展开大干等活动后终于顺利如期完成施工。期间，项目部刻苦钻研盾构施工技术，紧密安排每一个施工环节，精心组织施工方案，以一流的管理、安全的施工、良好的质量赢得了业主和各有关部门的嘉奖。
黄河东路站-农业东路站右线盾构区间于2011年1月15日完工，2月23日左线盾构机抵达农业东路站，右线、左线盾构机先后相继精准、顺利破洞门而出，这标志着项目部的施工任务取得了阶段性胜利，即日起盾构施工将转战会展中心站，从会展中心站向黄河东路站掘进。
