明年春运，我市与南昌铁路局积极沟通，将安排约10趟普通列车在高崎站（原高崎货站）始发终到，每天可为岛内火车站分流近3万人次，这是记者昨日从市长专线了解到的。昨日的市长专线由副市长潘世建接听，听取了多位市民关于交通改善方面的问题，其中公交出行仍是市民关注的焦点。
十二五期间
力争建设轨道交通项目
在昨日上午一个多小时的接听中，潘世建共与十多位市民通过电话、网络的方式进行沟通，其中大部分问题是关于公交方面。比如，途经五缘湾片区的6路公交车进村穿巷，有安全隐患；湖边花园保障性住房到湖滨北路、轮渡没有直达公交车；27路公交车路线缩短后，市民去八市买菜不方便；上李附近的仓里站取消后，周边居民出行不便；部分未到清退期限的5字头小巴车况脏乱等。潘世建详细记录后，表示将派相关部门的工作人员实地调查，根据实际情况解决。
十二五期间，我市计划上马轨道交通项目，颇受市民关注。潘世建对这方面问题进行了解答。潘世建说，目前我市BRT已形成一定网络规模，但随着旅客出行量日益增多，BRT已经处于饱和状态。轨道交通与BRT相比，运量更大，可弥补BRT的不足。未来5年内，我市计划上马轨道交通项目，目前正处于前期准备工作。市委、市政府将加快这一工作的进行，争取在‘十二五’期间进行轨道交通的建设。潘世建说，厦门的轨道交通将借鉴北京、上海等城市的经验，建好、管好。
潘世建还透露，明年我市将重点进行岛外公交布局，建设一批标准化的公交站，完善公交线网，还计划引入燃气车或电力公交车，代替淘汰下来的中巴车，使城市公交更环保。
保障春运
高崎站将疏解岛内客流
距离春运还有1个多月，我市相关部门已经启动了春运工作。潘世建表示，明年春运是动车组开行后的第一个春运，客运量将爆发式增长，疏解分流将成为重要工作。
潘世建说，动车开行后，位于岛内的厦门火车站不堪重负，明年将进行改造，必须发挥厦门北站、高崎站的作用，确保铁路旅客运输平稳、有序。近期相关部门多次与南昌铁路局协商疏解分流方案，目前计划让高崎站在春运期间办理普通旅客列车到发业务。潘世建说，目前预计将有10趟普通旅客列车在高崎站到发，每日可分流约3万人次，但目前铁路运行图还没有最终排定。
至于旅客如何前往高崎站，潘世建说，相关部门将做好配套准备工作，包括计划开行点对点公交跨运车，防止旅客不能及时赶到车站上车；车票售卖的时候还将搭配一张告知卡，提醒旅客在哪里上车。另外，对于团体购票，相关部门将进企业、学校统一办票，缓解购票压力；志愿者服务队伍将比往年更壮大，为旅客排忧解难。
记者还了解到，厦门北站将在春运期间办理动车到发业务，但目前看可能所占比重不大。为解决旅客去北站乘车比较远的问题，相关部门计划开行BRT链接车等。
改善城市交通
岛内将集中整治黑摩的
除了公共交通和春运，还有不少市民关心城市交通建设。潘世建透露，明年我市将投入更多资金进行交通建设，其中第二东西通道争取在明年开工，该项目将是我市交通建设的一个重点项目。
有市民反映，厦大一条街改造工作进展较慢，潘世建说，该工作比较困难的地方在于拆迁工作，经过大量的协调工作后，12月2日，拆迁协议已经签订。除了拆迁之外，厦大一条街改造还存在多种困难，比如既要拓宽道路，又要建地下停车场，还要照顾周边道路交通组织，相关部门将争取在明年3月前完工。
有市民反映，岛内仍有黑摩的运营，潘世建说，这一问题长期存在，反映出我市交警警力不足、管理不到位。下一步，我市将在重点窗口单位，如火车站、机场、长途车站、码头等地进行集中整治，然后再向岛内偏僻地区延伸，尽可能遏制岛内摩托车屡禁不止的难题。
有市民反映，成功大道与文屏路立交衔接处经常堵车，潘世建说，目前这一交通难点已有改造方案，相关部门计划在此设立一个调头区，但建设该调头区要拆掉一家民办幼儿园和附近的一处厂房，需要进一步优化方案，妥善处理。
