奎北铁路铺轨至克拉玛依油城结束不通铁路历史
8月23日8时至24日7时50分，中铁一局新运公司奎北项目部24小时内在克勒河特大桥架设32米2101T型梁11孔，创新疆地区架梁最高纪录，同时刷新了全国单线架梁最高纪录，为顺利完成奎北铁路建设奠定了坚实的基础。
克勒河特大桥全长1.21公里，曲线半径6000米，共计37孔，是奎北铁路铺架施工生产中的控制点工程。为能顺利架设克勒河特大桥，项目部制定了三套运输方案来确保前方铺架，解决了长大距离运输带来的困难。为按期完成业主工期要求，项目部积极开展了“大干100天，实现两个目标”攻坚会战活动，优化施工组织方案，制定保证措施，使施工中各个环节形成闭合。同时，项目部领导经常深入一线，靠前指挥，及时解决铺架及运输中存在的问题，超前预想，狠抓落实，确保了各项生产环节畅通有序。
此前，项目部还于2008年12月8日创下日铺轨7.125公里的全国冬季铺轨施工最高纪录；于2009年6月26日18：00至6月27日18：00取得日铺轨7.15公里的优异成绩；于6月28日18：00至6月29日18：00创下日铺轨8.002公里的高产记录。
