层层叠叠奔涌的石油，托起中国石油之都的腾飞——由中南建筑设计院完成的大庆火车站设计昨日中标，被铁道部和大庆市一致认可。
同台竞争大庆火车站的，有国内一流的铁路专业设计院所。中南院设计师从石油断层的构造图中找得灵感，以流动的线条表达奔涌的石油和腾飞的趋势，从争夺中胜出。
近年国家抓紧铁路骨架网建设，每年以数百亿资金投向铁路。2004年铁道部打破“关门”做火车站设计的格局，国内外著名院所纷纷进军火车站市场。
中南院是民用住宅设计院，1995年涉足火车站领域，面临呼啸火车给建筑造成风动受力等难题。他们咬住城市个性，“一城一站一景”的文化追求最终成为优势所在。
2008年争夺杭州枢纽站，铁道部几大著名设
计院所和法国国营铁路公司参与其中，评到最后，3个方案难分高下，杭州市将方案公布到城市规划展示厅和网上，请社会评定。中南院方案以“钱江大潮”的动态造型和强烈视觉冲击，表现杭州从西湖迈向钱江时代的转折，赢得80%选票。
中南院设计的郑州枢纽站，用鼎的意象塑造一座“城市之门”，中原文化的厚重扑面而来。
5年“磨剑”，中南建筑设计院由一个民用住宅设计院打进火车站专业设计院市场，共接下全国30个火车站。其中省会城市火车站10个，铁路枢纽站3个，分别占据这两类火车站市场份额的1/3。
