担当沈阳铁路局40对动车组旅客列车牵引任务的沈阳机务段树立高铁高标准，高铁无小事的责任意识，发扬动车精神，提高全员素质，提升操纵技能，倾力打造一流动车司机队伍，创下了开行4年来动车牵引零事故、平稳操纵零反映的好成绩。
高科技装备需要高素质的人才队伍。2007年4月动车组司机队伍组建以来，沈阳机务段严格执行动车组司机选拔任用管理办法，采取公开招聘、末位淘汰的办法，通过机务段、铁路局、铁道部三级考试、面试，公开选拔动车组司机128名，实行动态业绩考核，3年末位淘汰3人，形成了能者上、无能者下的动车组司机选拔任用机制。
动车司机技术业务素质要求高人一等。该段把选拔上来的动车司机派往意大利、日本等国和西南交通大学等进行脱产理论培训，进行为期三个月的强化实作演练，选拔优秀的动车司机参加铁路局等级司机培训。目前，已有23人取得一等司机技术资格。 这个段动车组司机树立安全在我手上、旅客在我心中、形象在我身上的驾驶理念，每次乘务前都充分休息，保证乘务中精力充沛、注意力集中。为防止运行中上厕所和发生腹泻问题，他们出乘前有意识地控制饮食，不吃容易引发腹泻的食品，不吃过稀的食物，乘务中尽量不饮水，全神贯注驾驶动车，确保动车组安全运行万无一失。
平稳操纵事关旅客舒适度。沈阳机务段动车司机把平稳操纵作为不懈追求，总结出动车两点一定平稳操纵法，学技艺、练真功、比绝活，确保动车组趟趟安全平稳舒适。司机谢智强为保证飞驰的动车组在沈阳至长春间306公里线路200多处上、下坡的高速运行中始终保持平稳无冲动，把水杯装满水放在托盘上，动车运行到变坡点处，仔细观察杯中水的状态，不断调整、修改合适的牵引力和制动力，直到达到平稳无冲动为止。
