从4月26号开通到今天，福厦高铁动车组正式运营恰好一个月。一个月的时间里，从厦门火车站、厦门北站乘坐动车出行的旅客达到了49万多人次，动车的平均上座率达到了8成。这足以反映：动车已经成为越来越多的人出行的第一选择。
一个月前动车刚开通的时候，不少市民都对动车充满好奇，争相去体验动车的快捷舒适，这样的体验“热潮”一直持续到今天。
（旅客 蔡女士）我今天是第一次（坐） (坐了有什么感觉）挺舒服的 挺卫生的 然后速度快又坐得很稳
（市民 童先生）（平常选择什么方式出行）我们选择方式多 汽车坐过 火车坐过 飞机也坐过 （动车开通以后呢）动车开通以后还是第一次坐 （以后）选择动车的概率会高一些
而乘坐过动车的人，很多就成了动车的忠实“粉丝”。在厦门工作的黄先生告诉我们，以前他每两个星期才能回福州看望父亲，而动车开通以后，他就开始“常回家看看”了。
（市民 黄先生）我从上个月26号到这个月26号刚好一个月 坐了9趟了 我以后经常回去看父亲 肯定经常是要坐动车的
福厦高铁动车组开行“满月”，动车已经逐渐融入了厦门人的生活。截至昨晚八点，从厦门乘坐动车出行的旅客达到了49万多人次，约占火车站总客流量的三分之二，平均每天的客流达到1.5万人次。这其中，由厦门北站发送的旅客只有2万多人，平均每天的发送量在800人左右，但是这几天，厦门北站的发送量也在逐渐增长，最多的一天发送了1200多人次。
动车如此受追捧，也使得“买票难”的现象再度出现。特别是从厦门开往上海和杭州的动车，平均每趟发送旅客700多人，周末更是趟趟爆满。旅客基本上要提前一星期才能买到这两条线路的动车票。
为了解决这些问题，火车站增加了售票点，下一阶段，火车站还将加开从厦门开往上海和杭州的动车，福厦全线动车组有望达到37对。
