为防止地铁施工过程中出现地表沉降，建设中的西安地铁二号线沿线布下上万个监测点，这些监测点就像是一个个“电子侦探”，全天候盯着地质和管线的细微变化，就连地面一根头发丝般的位移都可以及时被发现。
目前，西安地铁二号线一期工程全线5个盾构区间除行政中心站至凤城五路站区间已贯通外，其余4个盾构区间正在顺利进行。其中，从南门外下井的盾构机，已经成功下穿了南门外的护城河，大约2到3天内将从地下斜穿南门城墙；会展中心站至小寨站，盾构机已成功贯通施工难点F9地裂缝。
“为了确保盾构机经过的沿线地面不出现沉降，在盾构机正式掘进之前，工程测量人员就在沿线确定了上万个监测点，并测出原始地面数据，随后每天早晚各一次进行地面沉降的监测。”昨日，西安市地铁办盾构部部长杨小强说，在二号线沿线重要的建(构)筑物、地铁中心线道路、地下管线等进行了重点布点，随时掌握道路降不降、基坑斜不斜、管线动没动、地面建筑有无下沉等情况。
