沪上加紧研制"地铁乘客诱导系统"
本月15日8时30分左右，轨交2号线发生故障，在淞虹路站、江苏路站、人民广场站、世纪大道站、张江高科站等站乘客大规模滞留……地铁安全运营再次成为全社会关注的焦点。日前，部分市人大常委会组成人员和市人大代表赴申通集团开展专题调研。
调研组一行实地察看了申通集团安全生产的情况，并听取了市建交委、市交通港口局和申通集团关于加强地铁运营安全监督的汇报。在座谈会上，有人大代表表示，市民购买地铁票乘坐地铁相当于他和地铁公司订立合同，既然市民选择了地铁这种安全、便捷的交通工具，地铁管理部门就应该提供好的服务，如果不能做到这点就应退票。当然，不能保证百分百不出故障，之前8号线试运行出现的一些状况，广大市民大多能够体谅，但是像2号线这样运行多年的成熟线路，还出现这样的故障，说明地铁管理部门在应对预案、车辆检修、设备更新等很多方面还有欠缺，需要尽快改进，让市民出行的过程变得更愉快。
对于频发的故障以及庞大的轨交客流，地铁运营方表示正在积极酝酿解决措施，比如正在研制的“上海地铁乘客诱导系统”（类似高架路网诱导情报板），将采用公众易于识别的红、黄、绿三色反映当前运营的即时状态，红色表示有突发故障发生，黄色表示车厢内较为拥挤，绿色表示运营正常。届时将通过网络、电视发布信息，引导乘客及时避开拥挤区段，改乘其他线路，用地铁网络换乘的优势化解拥堵矛盾，预计该系统将在年内投入使用。
代表们表示，人性化设计的“上海地铁乘客诱导系统”值得期待，希望该系统能在告知乘客地铁运营状态的同时，增加地铁运营情况的预测信息，更利于市民出行。
