今年以来，宜昌车务段面对路局下达的高标准经营任务和日趋激烈的运输竞争压力以及宜万线开通运营后的种种困难，不畏险阻，迎难而上，加强营销，优化运输组织，以众志成城的决心全力以赴做好增运增收工作。
首先是明确目标，划分责任，网格管理。召开全段增运增收电视电话会议，宣传形势、传递压力,将任务指标层层分劈到各站。各站根据自身实际，制定增运增收措施，将具体任务落实到具体个人，增强广大职工工作责任感、集体荣誉感，确保全员参与、皆有贡献、积极主动，从而提高生产效率，增加经营收入。
其次是创新思维方式，转变经营理念，开发地方市场，挖掘运输潜能。积极跑访高校、工厂、工地等客源集中场所，有力的抓住了学生流和民工流两大主客流；深入各大企业，宣传铁路货运优势，签订运输协议，建立长期战略合作关系，对重点货主、重点物资实行有求必供、优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，切实做到增运又增收。
第三是把握重点时机，抓住创收机遇，做好营销宣传。各种节会，闻风而动，进行插入式营销。抓住宜昌的三峡国际旅游节、枝江桃花节和荆门油菜花节等有利时机，组织营销人员到节会现场发放营销资料，现场解答疑难问题等。
第四是发挥特长，利用优势，为增运创收再添砖瓦。充分发挥战略装车点的作用，实行计划、配车、挂运三优先，并要求货主提前备货，杜绝以车等货影响作业效率情况的发生，同时也做到了二十四小时不间断作业。
据统计，一季度该段发送旅客共287.5万人，货运装车 66210 车，共计401.7万吨，实现运输收入64721.2万元。
