北京５月１２日电（记者刘诗平 钱春弦）１２日，７２岁的北京旅客王军兴致盎然地从北京西站踏上Ｋ１３３次列车，开始了他期待已久的井冈山红色之旅。
４月１８日铁路大提速正式实施当天，井冈山开行了至北京、上海、深圳的直通旅客列车，人们前往井冈山旅游变得更加快捷。５月１日，全国铁路首列“主题概念”列车——井冈山经南昌至九江的“红色之旅”旅游列车开行，更使游览井冈山的人群增多。
“今年五一黄金周井冈山市接待游客１８万多人次，井冈山红色旅游总收入首次超过１亿元，达到１０９０７万元。对此，铁路大提速功不可没。”江西省旅游局有关负责人说。
铁路大提速助推井冈山红色旅游发展的例子，只是全国众多红色旅游城市中比较突出的一个。铁路大提速后，铁路部门开行了龙岩至北京，南通至北京、太原、重庆，长沙至成都、湛江，延安至上海等红色旅游地区的直通旅客列车，铁路为促进上述地区红色旅游更好更快发展，提供了便捷的交通条件。
“就北京西站始发的列车而言，新增开的北京西至南昌的Ｚ６５次、Ｚ６７次，Ｋ１３３次延长至井冈山，Ｔ４３次至延安，会更好地满足一些旅客前往井冈山和延安红色之旅的需求。”北京西站党委副书记姚鸿仁对记者说。
铁道部有关负责人表示，红色历史文化名城遵义本月开行北京、上海和广州的旅客列车，会为前往遵义旅游的人们提供多一种便捷的出行选择。
据统计，２００６年铁路部门共开行红色旅游专列２３１列，运送游客１６．４万人次。今年五一黄金周期间铁路共开行旅游专列１１８列，运送旅客近１０万人次，铁路为推动红色旅游全面发展提供了有力的运输支持。
