7月1日7时半，武广高铁首趟时速250公里的列车开始检票上车。在站台上，大学女生小王、小杨在动车头前合影留念。她们是去广州转车到深圳游玩的。得知武广高铁降速降价后，上月25日，她们去学校附近的代售点购买了首趟降速列车的火车票。我们不赶时间，能体验一回武广高铁就是一种经历。小杨称。市民王大妈说：我们一家四口到广州度假，高铁降速降价一下就为我们节省了600余元，多样的选择给旅客带来实惠啊！与之前相比，武广高铁降速降价后，乘高铁出行的团队也增加不少，其中G1035次为前往澳门游玩的专列。 从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。武广高铁将同时开行时速300公里和250公里的动车组。时速300公里的动车组，广州南至武汉全程最快用时3小时33分钟，二等座票价为465元，一等座票价为740元。时速250公里的动车组，广州南至武汉全程用时6小时03分钟，二等座票价为330元，一等座票价为530元。高铁降价降速，价格平民化，由原来的老百姓买不到到现在变成买不起，低收入者也能够乘坐幸福的快车，乘客脸上必然多了一份灿烂的笑容。 近年来，高铁在中国大地上腾飞发展，京津城铁、武广高铁、沪杭高铁、郑西高铁、京沪高铁……一条条高速铁路相继开通运营，中国高铁建设发展成就举世瞩目，喜人成绩背后不言而喻。虽然高铁速度飞快，由于票价过高的原因，特别是许多农民工、学校学生、低收入者买不起高铁票，高铁并没有得到市场和乘客的认可，也容易陷入跑得越快亏得越多的局面。
