自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。今天上午10时，北京铁路局召开新闻发布会，介绍了新图实施带来的变化。本次北京局新增旅客列车52对，列车最高时速250公里，新增旅客座位26000个。
新增旅客列车52对 石太专线全新CHR5型动车组
本次新图北京局新增直通旅客列车49对，管内列车3对。其中主要增加了石太的动车组开行——共27对，使用的车底为新型CHR5型动车组。在京沪、京广线上增开动车组6对，同时增开直达、特快、快速列车10对，增开普快列车6对，增开普速列车3对。此外，北京站还增开了一趟到泰山的动车、1对西安直达列车、 1对长沙直达客车、 1对兰州直达客车、 1对南宁特快客车、 1对重庆普快客车以及张家口南的管内快速客车等，均为旅客出行提供了便捷。
石太客专最低票价70元 已售票近3000张
石太客专开通后，客车的旅行速度较现有客车有较大提高，北京西-太原的直达动车组2小时59分钟即可到达，较现有北京西-太原的列车提高5小时32分钟，石家庄北-太原的直达列车较现有列车提高3小时46分钟，即用原来单程的时间，便可在北京西-太原间往返一趟，大大节省了旅客出行的时间。票价方面，北京西-太原的票价一等车为189元，二等车为157元;石家庄北-太原的票价一等车为84元，二等车为70元，目前此路线已售出车票近3000张。
设立售票专口 实现全路通售
石太客专开通后，石太既有线将再开行2对普速列车，实行石家庄和太原对开方式，解决既有线的旅客出行问题;同时采取分别预留石家庄站、太原站部分票额的方式，供阳泉地区旅客出行使用，阳泉地区的旅客可在阳泉站购买石家庄、太原站开出的各次列车车票，阳泉地区旅客购买异地车票不收手续费。
为方便旅客购票，动车组列车票额全部投放“路网”发售，全路实现通售。3月31日到4月5日为新图过渡期，车票预售期暂改为5天的销售，过渡期后车票预售期将实行20天的预售。此外，北京西站将设立“石太客专”售票专口，设立“石太客专”专用候车室(第4候车室)，为旅客提供方便快捷购票和乘车服务。
