6月初，成都铁路局防洪专项督察组利用1周时间，深入管内9个工务段对防洪安全隐患进行督导检查。与此同时，另外两个专项督察组督导检查站段施工和劳动安全方面存在的安全隐患。这是成都局从5月23日起开展的为期1个月的安全隐患彻底排查活动，以防洪、施工、劳动安全为重点，继续推进安全大检查活动。
在此次安全大检查活动中，成都局注重安全隐患源头治理，整改问题着眼长效机制的建立，站段层面侧重作业标准和现场控制，而机关层面则侧重安全管理和规章规程，采取逐级分层、互查补漏、重点查找等方式，翻箱倒柜找问题，斗硬较真抓整改，确保安全大检查活动见实效。
这个局成立10个安全大检查牵头小组，由局领导亲自带队，开展全方位检查。车、机、工等系统从处室、站段、车间、班组四个层面，自上而下，逐级逐层深入检查，强力推进安全大检查活动。
铁路局和铁路办事处两级安监部门深入一线查找问题，共检查站段1089个次、车间737个次、车站605个次、客车297列次、货车198列次，添乘机车506列次，检查道口132个次、轨道车121台次，夜间检查165次，发现各类问题8547个，填发《安全监察通知书》97份。
为使暴露的问题得到切实整改，成都局把重点问题纳入安全大检查问题库管理，实行整改销号制度，逐项整改，形成闭环管理，并对问题整改实行动态追踪，确保整改到位。截至5月30日，成都局各专业部门纳入问题库管理的问题为659个，已整改销号594个。
目前，盘点为期两个月的安全大检查活动成效，成都局拒绝安全大检查走形式搞过场，拒绝问题整改“水上漂”，责令6个单位延长活动时间，决定1个单位推倒重来。
在鹰厦线271公里30米处，福州供电段郭坑接触网工区抢险人员用绳索清理塌方上道树木。
