（通讯员 梁俊生 武银保）对号志——插设脱轨器——长大风管吹尘……
9月18日11时30分，太原北车辆段介休运用车间孝西列检作业场二班检车员们，正在3道检修作业T48014Y次货物列车，现车50辆。列车前部一对检车员张瑞峰、马秀亮，配合完成先期的规定作业程序后，与其他5位检车员一样，分辆进入技术检查列车的状态。
此时，谁也不知道，在距离列车不远的地方，有一台摄像机正在悄悄地将镜头盯着现场，实时在线记录着每位检车员的作业情况。操机的"安全钦差"段安全督查员周彤、戎子彪，对每位检车员检修作业程序的一招一式看得仔细，还不时地在随身携带的小本子上记录着。
一辆、两辆、三辆、四辆、五辆……
检车员执行25步检车法，那一招一式，做起来毫不含糊。领班工长呢，跑前跑后，对检车员发现的故障，与值班干部及时进行分析判断鉴定处置，并按要求进行拍照记录，用粉笔涂打各种标志，与值班室取得联系，汇总记录上报。
40分钟后，技检列车结束，检车员们各就各位，制动试风开始。
漏泄试验——感度试验——安定试验，每位检车员的对讲机收到指令，传递号志有条不紊，列车制动试风紧张有序地进着……
12时50分，T48014Y次货物列车检修作业完毕，于13时06分正点开出。
13时21分，秘拍作业情况的段安全督查员周彤、戎子彪暂时收工。
下班前，段安全督查员周彤、刘永明，与当班检车员和作业场值班干部坐在一起，通报了暗拍及实查列车检修作业情况，并提出待整改问题，表扬的实实在在，批评的不留情面。
闻此，检车员们悄下议论说，这两位安全督查员现场暗查经验丰富，干工作敢于吃苦，查问题不怕"惹人"，是称职的安全督查员，铁路安全也有他俩的一份功劳。
