01：餐车长施建超接受媒体采访。
（雍万俊）福厦高铁动车组开通运行吸引当地媒的体眼球，记者们为刨新闻可谓绞尽脑汁。4月22日，南昌铁路局和福建省委宣传部组织百名劳模、记者体验福厦高铁，可让记者们过足了“瘾”，担当值乘的乘务员们个个都成了记者们追逐的“明星”。
餐车长施建超接待乘车佳宾。
4月22日，福州至厦门D6215次动车组还没有出发，中央驻闽、福建当地和境内外记者就急不可待地寻找采访对象。8：22时，列车启动后，为数不多的乘务员成为记者们“围追堵截”的目标。请问，福厦高速铁路动车组和温福高速铁路动车组比较有什么差别？为什么动车组的乘务员都是青春靓丽的女孩？福厦高速动车组投入运行后有哪些品牌服务项目？漂亮的餐车长施建超可能是当趟最忙碌的一个，她在巴台内一边忙着接待在餐厅就座的佳宾，一边忙着回答记者连珠炮般的提问。面对着摄像机、闪光灯、录音设备和不同媒体记者的问话，她沉着应对，面带微笑，有问必答，在接受采访的过程中，无论记者问得多急她的回答似乎始终保持一种语速度，而且回答得十分得体。有的记者现场称赞说：人长得漂亮，话说得好听，难怪招收动车组乘务员的标准和招聘空姐一样。
餐车长施建超接待乘车佳宾。
当天，按计划接待的境内外媒体记者只有60多名，而实际乘车体验动车组运行速度和服务的将近200名，特别是当地都市报、台、网络的记者来的数量比较大，谁都想刨到有亮点的新闻，这就忙坏了接受采访的施建超，报纸、网络的记者还好，电视、摄影记者则需要需要更多的动作展示，为体现海西高铁乘务员的风采，她有时一个动作要做10多次。因环境限制，巴台外只能站五六名记者，满足不了集体采访的要求，记者们一拨拨来，施建超一遍遍按要求做，让记者乘兴而来满意而去，她的微笑和轻柔话语给记者们留下了深刻的印象。
福州至厦门往返两个多小时的时间里，笔者在现场也记不清施建超到底接受了多少记者的采访，回答了记者多少个问题。许多随车的工作人员感叹道：“我们的乘务员今天是明星，而且媒体记者都是高规格的”。
