大胆探索，勇于实践，铁路投融资体制改革取得重大突破。合资建路规模进一步扩大，到2006年底，结合新线建设，新组建的由铁路、地方政府、战略投资者组成的合资铁路公司达到26家，总里程约7000公里。铁路运输企业股份制改造试点取得重大成果，按照“存量换增量”的思路，大秦铁路公司上市和广深铁路公司首发A股上市，分别募集资金150亿元和103亿元；铁龙公司股权分置改革顺利完成。大力发展铁路债券融资，全年成功发行铁路建设债券400亿元。全路进一步深化基础性改革，完善铁路局直接管理站段体制，深化运输生产力布局调整，主要运输站段减少至627个，同时将项目指挥部纳入铁路局直接管理。围绕加快客运专线建设、推进铁路技术装备现代化和发展国际铁路联运，积极扩大铁路对外开放，广泛开展双边和多边铁路合作，对外交流领域不断拓展，对外合作水平不断提高。
