本报汉源8月11日电 （记者甘林 通讯员廖文智）8月7日1时，成都铁路局成都车务段接到成昆铁路汉源站报告，得知山体垮塌阻断大渡河。当地政府通知铁路站区做好撤离准备。
2时和3时，峨边站和下游的金口河站分别接到政府通知，要求立即撤离。这天，峨边县城和金口河特区居民们连夜撤离几成“空城”。
铁路究竟撤不撤？如果堰塞湖下游9个站区人员撤离，成昆线肯定中断。如果不撤，“悬湖”的洪水倾下来怎么办？
成都车务段沿河各站测量后，发现下游龚嘴电站泄洪放水，堰塞湖堵断上游来水，大渡河水位比平时下降了六七米，而堰塞湖蓄水量在40万立方米上下。一番计算后他们发现，即便现在就溃坝，洪水来到离堰塞湖25公里的汉源站时，也会被下降的水位所消化。铁路不用撤！
虽说心里有了底，紧急预案还得按照最坏的情况准备。
当夜，堰塞湖下游大渡河畔的9个站区制订了一旦溃坝的撤离方案，选好了安全撤离地点，完善了信息联系制度。车务段确定了接到警报后的行车组织办法：危险区外，一律不放列车进入；危险区内，上行列车统统放行。
8月6日深夜至7日清晨，成昆铁路9个站区的职工彻夜未眠，运输秩序正常。8月7日11时20分，铁路接到当地政府通知，大渡河堰塞湖险情基本解除，峨边县城和金口河镇居民们陆续回城。虽然是虚惊一场，但铁路职工成了当地人口碑相传的英雄。
