铁道部举行铁路第六次大面积提速调图新闻发布会会场。本报记者周德民 摄
本报北京4月12日电 （记者高李鹏）举世瞩目的中国铁路第六次大面积提速调图将于4月18日零时起正式实施。在今天举行的铁路第六次大面积提速调图新闻发布会上，铁道部党组成员、副部长胡亚东向社会各界宣布，我国铁路已掌握既有线时速200公里及以上提速成套技术，第六次大面积提速调图技术上可行、安全上可靠、经济上合理，各项实施条件已经具备，准备工作全部就绪。他强调，第六次大提速将继续坚持提速不提价原则，将更多实惠让给旅客。
第六次大面积提速调图客货运输能力将分别增加18%和12%以上，特别是在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物重载列车和一大批先进技术装备投入运用，标志着我国铁路既有线提速水平已跻身世界先进行列。
胡亚东介绍，第六次大面积提速调图主要有6方面显著变化。提速调图规模之大前所未有，实现了我国铁路既有线时速200公里及以上提速资源零的突破，线路延展里程一次达到6003公里，其中时速250公里线路延展里程达846公里。经过提速，时速120公里及以上线路总延展里程从1.6万公里增加到2.2万公里，标志着我国铁路快速客运网建设取得重大进展。客货运输能力大幅提升，将有效缓解铁路运输紧张状况，为经济社会又好又快发展提供更加有力的运力支持。
具有世界先进水平的动车组大量开行。这次提速调图，最突出的亮点是在环渤海、长三角、珠三角3大区域和主要干线开行时速200公里的“和谐号”国产化动车组，部分区段运行时速将达到250公里。“和谐号”动车组集中体现了当今世界铁路客车的一流技术水平，具有安全、快捷、舒适、环保等显著特点，是我国铁路引进消化吸收再创新的重大成果，将担纲我国快速客运主力车型。
客运产品更加丰富多样。在原有基础上形成新的三大系列客运产品，满足旅客的不同层次需要。第一系列是动车组列车。以区域内城际间短途为主，以跨区域中心城市间中长途为辅，主要安排在白天运行，在环渤海地区、长三角地区和珠三角地区，以及济南至青岛、西安至宝鸡之间密集开行总计212对城际间时速200公里以上动车组快速列车。在北京等中心城市间开行45对中长途时速200公里以上动车组快速列车。第六次大提速继续坚持提速不提价的原则，动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格。第二系列是一站直达和夕发朝至列车。新图增加7对一站直达特快列车，使其由19对增加到26对。夕发朝至旅客列车增加32列，总数达到337列。第三系列是传统普通旅客列车。第六次大提速全路增开52对中长途普通旅客列车，其中中西部地区增加29对。
旅客列车运行时间进一步压缩。这次提速调图后，全路旅客列车速度普遍有较大提高，主要城市间旅行时间总体压缩20%至30%。同时，列车到达和开行时刻普遍得到优化，广大旅客出行更加便捷。
货运产品更加贴近市场。以具有世界先进技术水平的“和谐”型国产化大功率机车和我国自主设计生产的70吨新型货车以及经过改造的时速120公里提速货车为支撑，货运产品得到同步优化和提升，货运能力有较大幅度提高，进一步拓展了大宗货物直达列车、“五定”班列运行线、行邮行包专列三大货运品牌。
提速安全保障体系更加严密。第六次大面积提速调图是建立在先进技术、可靠设备、科学管理、严密组织基础上的，安全有充分保障。
中央电视台等多家新闻媒体就确保提速安全、动车组列车技术、提速给广大百姓带来的实惠等问题进行提问。铁道部总调度长安路生、部总工程师何华武、副总工程师张曙光参加发布会并回答了记者提问，部宣传部部长王勇平主持会议。
