本网拉萨２月１８日电（记者陈国洲）高原温暖的阳光透过车窗照射在牧民求永巴松黝黑的脸上，列车车厢与自家一样悬挂着唐卡、铺着藏毯，孩子们在膝前嬉戏，老阿妈手里的经筒还像往常一样悠悠地旋转，求永巴松的进藏拜佛之旅温暖而祥和。 “这些都是我的家人，共有１４人。”求永巴松指着临近的几个座位说，“那是我的阿爸多噶，７３岁了；那是我的小儿子才让，今年１２岁。” 求永巴松一家住在青海省玉树藏族自治州曲玛莱县，自从２００６年青藏铁路通车后，他身边的许多牧民都坐着火车去拉萨拜过佛，今年求永巴松一家也加入了这日渐庞大的朝圣大军。 青藏铁路公司Ｋ９８０１次进藏列车的列车长刘鹏介绍，青藏铁路正式开通以来，青海、甘肃、四川等地的藏区群众，乘坐火车进藏拜佛的人数不断增多，由于不受季节限制，他们成为青藏线最稳定的客源。“冬季主要是朝圣的乘客，本次列车７５％的人都是进藏拜佛的藏族旅客。”刘鹏说。 西藏拉萨的布达拉宫、大昭寺以及日喀则的扎什伦布寺等，都是藏传佛教最重要的寺庙，拉萨更是被藏族群众奉为圣地。从古至今，信徒们从遥远的故乡开始，手佩护具，裹着护膝，不畏千辛万苦磕着长头，或积月、或积年步行至拉萨朝佛。 车厢里的玉树州囊谦县才久寺的喇嘛才仁曾多次进藏拜佛。“很早以前，从我们寺院进藏拜佛要骑马，来回需要整整两年时间，磕长头最少得３年。”才仁喇嘛说，有了汽车和飞机，去拉萨方便多了。现在，坐火车只要２４小时，公路、铁路直通拉萨，朝佛的路不再显得那么艰难而漫长了。 “你看这整洁的车厢，就像我家一样，可以喝得到地道的酥油茶，吃得上正宗的糌粑。”求永巴松说，虽然曲玛莱距离火车始发的西宁尚有数百公里远，即便如此，到西宁乘火车进藏也比直接坐汽车要舒适和便捷，青藏铁路已经成为一条朝圣的天路。
