目前全国已有２２个城市进入地铁建设“快车道”，除在建项目外，到２０１５年前后，北京、上海、广州等地还将新增７９条地铁。新华社播发时评文章指出，当前一个不争的事实是，地铁建设的大投资蛋糕下，一些拥有“特殊关系”的施工单位揽下工程后层层转包、分包，最终真正挖隧道、铺铁轨的很可能是缺乏专业技术的小包工队。据专家介绍，发达国家修建地铁的最快速度也就每年十公里，而我国个别城市的修建速度高达每年五十公里。一些地方领导不顾建设工作实际情况，甚至要求建设单位签下“军令状”，企业一心一意赶工期，其后果不仅会影响到地铁建设的结构和寿命，而且必将直接给施工安全埋下致命隐患。
