今天从南宁铁路局获悉，按照科学防洪、全年防洪、全员防洪的思路，该局已投入1.75亿元对空中危石山体、地上危树危杆、地下岩溶陷穴等进行全面整治，今后将继续采取科技手段和人力盯控相结合的方法，加大防洪工作力度，做好极端恶劣天气及其他情况下的应对工作，确保汛期行车安全。
南宁铁路局管辖湘桂、黔桂、焦柳、南昆、黎湛、益湛6条铁路3200多公里铁路干线，属于典型的西南山区铁路。既沿海又沿边，每年汛期长达7个月，降雨总量、降雨频次、降雨强度、水害危险很大，泥石流、山体滑坡等水害频繁发生，防洪安全一直是该局安全工作的重点。去年，该局投入1.75亿元，加快对危岩落石、山体滑坡报警系统研发，提高科技保安全的水平;加强设备整治、人员培训，消灭了261处防洪危险点，提高了防洪能力。
今年2月底至3月的连续降雨，对南宁局铁路线路产生较大影响。为此，南宁铁路局着手对全局既有线桥涵排洪及排水系统、隧道仰坡、危岩落石、泥石流、滑坡、沿线水围电杆、路基上的电缆沟槽、周边的水库山塘等情况逐一调查摸底，登记在案。目前，已确定全局防洪地点1413处，其中Ⅰ级82处、Ⅱ级200处、Ⅲ级 1131处，防洪重点地段265处。对Ⅰ级防洪地点派人全天候看守;Ⅱ、Ⅲ级防洪地点派人雨季看守和雨中看守。科技手段、人力方法同时使用，互为补充，确保汛期安全。
